Sub capota, Minimum de informatii despre automobile si "manipularea" lor. Options

[injen]

Buna ziua.

Cum in ultimii 2 ani numarul de femei la volan creste surprinzator, m-am gandit sa fac un topic de intrebari, raspunsuri si recomandari in ale soferiei si automobilismului.
O sa incep cu un citat dintr-un manual de utilizare, din capitolul "Siguranta la volan":

*O centura de siguranta dispusa incorect, poate provoca accidentari grave in cazul producerii unui accident.
*Partea de umar a centurii trebuie sa treaca peste mijlocul umarului si niciodata peste gat. Centura de siguranta trebuie sa aiba contact ferm cu corpul.
*Partea inferioara a centurii trebuie sa treaca peste bazin, nu peste abdomen.

Atentie deasemenea si la reglarea tetierelor. Partea lor superioara trebuie sa se afle la inaltimea partii superioare a capului. Este valabil pentru TOATE tetierele - fata spate.

Reglati scaunul conducatorului astfel incat sa se pastreze o distanta de cel putin 25cm intre pieptul acestuia si centrul volanului.
Nu inclinati spatarul scaunului foarte mult in spate! Sistemul airbag si centura de siguranta asigura o protectie optima cand spatarul scaunului de gaseste in pozitie verticala, iar conducatorul este asigurat in mod corect cu centura de siguranta. Cu cat spatarul scaunului este mai inclinat in spate cu atat mai mare este riscul unei accidentari.

[Lexie]

Lili, Injen te-a citat exclusiv pentru explicatia privitoare la oprirea masinii in cazul in care ramai fara frane. A inteles si el, cu siguranta, ca partea cu gardul era o gluma.
Iar ce a spus el e corect, masina nu poate fi bagata direct dintr-a 4-a in prima viteza, rupi cutia in doua. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)